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Umschlaglogistik

Umschlaglogistik verstehen lernen
Abb. Umschlaglogistik Foto

Was ist Umschlaglogistik? Umschlaglogistik bezeichnet im Allgemeinen das Umladen von Frachtgut zwischen verschiedenen Transportarten und/oder verschiedenen Häfen und ist integraler Bestandteil der Transportroute vom Ursprungsort der Fracht zum Endziel. Umladungen werden normalerweise durchgeführt, wenn keine direkte Transportverbindung zwischen dem Lieferanten und dem Frachtempfänger besteht oder in einigen Fällen, um das Herkunftsland der Fracht zu verbergen.

Im Güterverkehr können zwei Hauptumschlagarten identifiziert werden, der direkte und der indirekte Umschlag. Der Hauptunterschied zwischen beiden Vorgängen ist die kurz- oder langfristige Lagerung. Dies ist jedoch einer der Gründe, die den Frachtführer zwingen, die direkte Aktion zu wählen, was auf einen Mangel an geeignetem und verfügbarem Lagerraum im Seehafen oder am Standort der Anlage zurückzuführen ist. Der Güterumschlag ist bei allen Arten von Gütern, Containern, Stückgütern, Schwergut und Flüssigkeiten üblich. Und werden in der Regel im Seehafen oder im Binnenhafen, Fluss- oder Schienenterminal durchgeführt.

Der Begriff Umschlaglogistik kann je nach verwendetem Kontext auch mehrere Bedeutungen haben. Die wörtliche Definition ist die Weitergabe von versendeten Waren von einem Frachtführer an einen anderen. Nach dieser strengen Definition würde der gesamte Transport einen Umschlag beinhalten. Eine praktikablere Definition könnte darin bestehen, dass der Umschlag immer dann erfolgt, wenn mehr als eine Beförderung der gleichen Art für den Hauptbeförderer verwendet wird.

Beispielsweise würde ein Umschlag von, für nach Hamburg bestimmten Gütern stattfinden, wenn diese auf einem Schiff von New York nach London verschifft und dann auf einem zweiten Schiff von London nach Hamburg umgeladen werden. Eine Lieferung per LKW nach New York, wo sie auf die Schiffsanreise nach Hamburg verladen wird, wird jedoch nicht als umgeladen angesehen, da ein einzelnes Schiff die Hauptbeförderung durchführte.

Die Frage des Umschlags wird bei Akkreditiven, die dies verbieten, sehr wichtig. Aufgrund des im Schiffs- und Flughafenverkehr weit verbreiteten Hub-System finden häufig Umladungen statt.

Wer braucht Umschlaglogistik?

Umschlaglogistik oder Umladung ist die Vermittlung einer Sendung an einen Zwischenbestimmungsort und dann an einen anderen Bestimmungsort.

Umladung wird häufig verwendet, wenn die Transportart für die Sendung geändert werden muss. 

Zum Beispiel wenn der Empfänger aus Kostengründen und zur Zollabfertigung am Bestimmungsort den Modus von Luft auf See umstellen muss. Der Umschlag wird auch dann arrangiert, wenn viele kleine Sendungen zu einem vollen Container zu einem Bestimmungsort zusammengefasst werden müssen, um Kosten zu sparen. Es kann auch verwendet werden, um eine große Sendung in kleine Sendungen zu vielen verschiedenen Zielen zu unterteilen. 

Dieses Konsolidieren oder Entkonsolidieren wird vom Logistikdienstleister im Auftrag des Verkäufers oder des Käufers veranlasst. Dies hilft dem Verkäufer oder Käufer, seine Arbeitsbelastung zu verringern und sich auf andere wichtigere Aufgabenbereiche zu konzentrieren.

Umladung kann sich auch auf die Anordnung des gesamten vollen Containers beziehen, um den Löschhafen an einen anderen Ort zu verlegen. Dies geschieht in der Regel an Verkehrsknotenpunkten wie Singapur, in denen keine Zollkontrollen oder Abgaben erforderlich sind, wodurch ein erhebliches Hindernis und zusätzliche Kosten für einen effizienten Transport beseitigt werden. 

Unterschiedliche Spediteure haben unterschiedliche Methoden und Vorschriften für das Abwickeln solcher Sendungen. In der Regel lassen die Spediteure nur zu, dass ihre eigenen Container für den Umschlag an einen anderen Ort wiederverwendet werden.

Mit der Globalisierung ist es möglich, alles überall hin zu bewegen. Es kann jedoch sein, dass es nicht immer einen direkten Weg gibt. Mit Hilfe der Umschlaglogistik können Sie Ihre Sendungen buchstäblich an jeden Ort der Welt transportieren. Die Umladung kann auch erfolgen, wenn der vorgesehene Einreisehafen gesperrt ist oder um die Identität des Hafens zu verbergen. Dies kann auf Einschränkungen einiger Geschäftsbedingungen in Bestellungen oder Akkreditiven zurückzuführen sein.

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